2х-тактный лодочный мотор Mercury 15M
Мотор Mercury 15M является наиболее легким по сравнению с аналогичными моторами других производителей. Он весит 34 кг, имея при этом объем больший, чем у всех остальных конкурентов. Удобство в управлении заключается в том, что лишь одна ручка обеспечивает переключение передач и отключение мотора.
Сегодня более чем 65-летний опыт компании Mercury Marine в производстве многоцелевых универсальных подвесных лодочных моторов сочетается с разветвленной сетью технической поддержки. Подвесные лодочные двигатели Mercury — экономичность, надежность, динамика, удобство управления. Это залог Вашего успеха на воде в любых климатических условиях. Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности. Данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев.
Брэнд Mercury является одним из лидеров на мировом рынке. Корпоративный слоган - "№ 1 на воде". Основания для подобного заявления есть: качество, надежность, широкий мощностной ряд, глобальная сервисная сеть - то, что позволяет на протяжении долгого времени быть в первых рядах производителей морских двигателей.
Широчайший спектр моторов от легких одноцилиндровых 2-х тактных до мощных V6 позволяет удовлетворить запросы как любителей отдыха на воде, так и спортсменов-профессионалов.
| Моторы | |
| Мощность, л. с. | 15 |
| Мощность, кВт | 11 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 35 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 6000 |
| Объём двигателя, куб. см | 262 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Зажигание | CDI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 25 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 (27/13) |
| Топливная смесь | - |
| Винт | - |
| Тип двигателя | Карбюратор |
| Система подъёма | - |
| Тип топлива | АИ92 |
| Генератор | - |
| Вращение винта | - |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания | - |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Рекомендуемый тип масла | - |
| Расход топлива, л/час | - |
| Модификация под транец 508 (L) | - |
| Диам, поршня, мм | 60x46 |
| Страна производства | Китай |
Михаил – 06 Sep 2019
С самого начала мотор показался хорошим, очень удобный румпель. Как дошло дело до ремонта, я в ахуе просто, это такой кусок говна, просто редкостный, на Ямаху и Тохатсу можно купить всё, включая ремонтные размеры, тут же сразу пол мотора менять, в итоге выходит дороже. Если хотите ездить далеко и долго, этот кусок дерьма не для вас!!! Мотор больше 5ти лет, это одноразовый гандон, использовал и на свалку!
Алексей – 05 May 2019
Мотор Меркури 15М отлично показал себя с резиновой лодкой. Не глохнет, топливо расходует экономно. Понравилось также качество сборки.
Сергей – 22 Sep 2017
С мультирумпелем снят с производства
Николай – 25 Jan 2017
Приобрел мотор Mercury 15M Очень доволен. Достойное качество.
Дмитрий – 01 Dec 2016
Не ожидал что Китай умеет делать достойные вещи. Но мотор Mercury 15M меня начинает переубеждать! Пользуюсь около 2-ух месяцев и пока Слава Богу... Пока меня все устраивает. А там видно будет.
Сергей – 27 Oct 2015
Владею данным мотором один год.Настоящий американец.Обьем-262 куб.см.Мотор для двоих,но некритично и для одного.Самый легкий (34 кг),по сравнению с одноклассниками(Ямаха,Сузуки),мотор.Не напрягаясь(после общения с Я-9,9(15):))),в одного устанавливаю на лодку.Максимальная скорость в одного на Соларе-330 под М-15 44км/ч,вдвоем-38/40км/ч(стоит проставка на транец 2,5 см).По ощущениям по сравнению с Я-15 (246 куб см.) по приемистости немного туповат,видно из-за того,что имеет древнюю перекрестную продувку цилиндров.
Оценил мультирумпель,очень удобная штука !!!
Что не понравилось...На холодную заводку (особенно в околоминусовые температуры)приходится ловить прогревочные обороты.Не поймаешь сразу-заливает свечи-потеря времени.
В целом,отличный фирмОвый мотор с настоящим забугорным качеством !!!
Вова – 08 Jun 2015
Выбирал из множества моделей, но этот оказался с отличной скидкой. Меня устроил.
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Последние статьи
Как выбрать лодочный мотор
admin
28.12.2017
0
Популярность подвесных лодочных моторов (сокращенно ПЛМ) с каждым годом растет. Сегодня все меньше становится рыбаков или просто любителей отдыха на в...
Читать далее
Японское качество с китайским душком
12.10.2017
0
Япония известна во всем мире высокими технологиями своего производства. «Сделано в Японии» - это уже стало своеобразным гарантом качества. Именно по э...
Читать далее
Обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов Hidea и Mikatsu
19.06.2017
0
Предлагаем Вашему вниманию сравнительный обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов мощностью 9.8 лошадиных сил от китайского производителя Hidea (Х...
Читать далее
ТОП 10 лодочных моторов 2017 года
02.05.2017
0
При выборе мотора зачастую используется треугольник «цена-качество-практичность». Покупка подвесного лодочного мотора является ответственным шагом. Д...
Читать далее
Скоро сезон - выбираем лодочные моторы
07.03.2017
0
Многие люди посмеиваясь над рыбаками, сами того не замечая,
Завидуют им!
Ведь рыбак- счастливый человек….
...
Читать далее
Корпорация Tohatsu неустанно доказывают надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, ..
Представляем вашему вниманию самый бюджетный, простой в эксплуатации и надежный подвесной лодочный м..
Описание Sup-доска STORMLINE PREMIUM 9.9
Компания Globaldrive вела собственные исследов..
Комплектация лодки
- два сиденья на полозьях,
- надувное дно низкого давления,
- бронированное дно..