4х-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 40 ETS
Четырехкомпонентная система защиты от коррозии
Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии.
ECOmo® - превосходные показатели экономичности
Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*.
* при замерах по стандартной методике EPA
Мощный 6-цилиндровый двигатель
Мощный и компактный 24-клапанный двигатель с распредвалом, выполненным по схеме SOHC. V-образный 6-цилиндровый двигатель с продолговатым дизайном обеспечивает первоклассное исполнение и долговечность при экономичном расходе топлива.
Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости
Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование.
PMG-FI® - программируемый впрыск топлива
Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
| Моторы | |
| Мощность, л. с. | 40 |
| Мощность, кВт | 29.4 |
| Управление | Дистанционное |
| Вес мотора, кг | 95 |
| Запуск | Электростартер |
| Максимальные обороты | 5000-6000 |
| Объём двигателя, куб. см | 866 |
| Количество тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Зажигание | - |
| Охлаждение | - |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 25 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 (27/13) |
| Топливная смесь | - |
| Винт | 7" - 17" |
| Тип двигателя | - |
| Система подъёма | - |
| Тип топлива | АИ95 |
| Генератор | 12V 252W 21A |
| Вращение винта | - |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
| Система смазки | Картер |
| Рекомендуемый тип масла | Tohatsu 4-Stroke Engine Oil |
| Расход топлива, л/час | - |
| Модификация под транец 508 (L) | - |
| Диам, поршня, мм | 70x75 |
| Страна производства | Япония |
Сергей – 13 Sep 2017
Имею агрегат Тохатсу-40.) Мотор постоянно в воде. По поводу запуска после вихрей и нептунов трудно быть объективным. Как и большинство моторов не любит холод и передоз. Из плюсов: простой как краз! При необходимости можно плеснуть 80-го бензина - съест спокойно. Исходя из параметров: л/с-вес, тоха выигрывает у ямахи 2 кг.(У Ямахи 40-е моторы все трехцилиндрованные, а тоха-40 -двух!) Из минусов по новому мотору: качество сборки узла антистарт на скорости. Пришлось пластиковый стопор маховика выкинуть. В остальном на моторы полагаюсь без оглядки. Рыбачим и охотимся очень далеко (регион Якутия) надежность 5+
Артур – 27 May 2016
Шикарный мотор как для Китайского. Я и не ожидал что Tohatsu так мне подойдет. И цена нормальная.
Василий – 04 May 2015
Поставил на лодку пару недель назад мотор Tohatsu MFS 40 ETS. Пока нареканий нет, не перегревается, заводится легко.
Марат – 02 Feb 2015
Я долго мучился с выбором. В итоге посоветовали мотор Tohatsu MFS 40 ETS. Отличный.
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Последние статьи
Как выбрать лодочный мотор
admin
28.12.2017
0
Популярность подвесных лодочных моторов (сокращенно ПЛМ) с каждым годом растет. Сегодня все меньше становится рыбаков или просто любителей отдыха на в...
Читать далее
Японское качество с китайским душком
12.10.2017
0
Япония известна во всем мире высокими технологиями своего производства. «Сделано в Японии» - это уже стало своеобразным гарантом качества. Именно по э...
Читать далее
Обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов Hidea и Mikatsu
19.06.2017
0
Предлагаем Вашему вниманию сравнительный обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов мощностью 9.8 лошадиных сил от китайского производителя Hidea (Х...
Читать далее
ТОП 10 лодочных моторов 2017 года
02.05.2017
0
При выборе мотора зачастую используется треугольник «цена-качество-практичность». Покупка подвесного лодочного мотора является ответственным шагом. Д...
Читать далее
Скоро сезон - выбираем лодочные моторы
07.03.2017
0
Многие люди посмеиваясь над рыбаками, сами того не замечая,
Завидуют им!
Ведь рыбак- счастливый человек….
...
Читать далее
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономич..
Вы цените свое время? Желаете, чтобы даже самое лютое бездорожье ассоциировалось у..
Лодка HDX Classic-300, сочетает в себе возможности гребной и моторной лодки одновременно. Выполнена ..
Вы цените свое время? Желаете, чтобы даже самое лютое бездорожье ассоциировалось у..