2х-тактный лодочный мотор Mercury 30M
Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. У данного мотора длина ноги (дейвуд) не 381 мм (S) как обычно бывает, а 435 мм и тоже (S).
Сегодня более чем 65-летний опыт компании Mercury Marine в производстве многоцелевых универсальных подвесных лодочных моторов сочетается с разветвленной сетью технической поддержки. Подвесные лодочные двигатели Mercury — экономичность, надежность, динамика, удобство управления. Это залог Вашего успеха на воде в любых климатических условиях. Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности. Данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев.
Брэнд Mercury является одним из лидеров на мировом рынке. Корпоративный слоган - "№ 1 на воде". Основания для подобного заявления есть: качество, надежность, широкий мощностной ряд, глобальная сервисная сеть - то, что позволяет на протяжении долгого времени быть в первых рядах производителей морских двигателей.
Широчайший спектр моторов от легких одноцилиндровых 2-х тактных до мощных V6 позволяет удовлетворить запросы как любителей отдыха на воде, так и спортсменов-профессионалов.
| Моторы | |
| Мощность, л. с. | 30 |
| Мощность, кВт | 22.1 |
| Управление | Дистанционное |
| Вес мотора, кг | 54 |
| Запуск | Электростартер |
| Максимальные обороты | 5850 |
| Объём двигателя, куб. см | 429 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Зажигание | CDI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 25 |
| Передаточное отношение | 1,92:1 |
| Топливная смесь | - |
| Винт | 11,0" |
| Тип двигателя | Карбюратор |
| Система подъёма | - |
| Тип топлива | АИ95 |
| Генератор | - |
| Вращение винта | - |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания | - |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Рекомендуемый тип масла | - |
| Расход топлива, л/час | - |
| Модификация под транец 508 (L) | - |
| Диам, поршня, мм | 68x59 |
| Страна производства | Китай |
Николай – 05 May 2019
мотор Mercury 30M Заводится с пол-тычка.неубиваемый, легкий, экономичен.
Илья – 14 Oct 2017
Моторов сейчас на рынке очень много. Выбирать приходится долго. Но я рад своим выбором.
Роман – 28 Jul 2017
Очень рад, что приобрел мотор Mercury 30M. С ним просто и удобно работать. Высокая мощность при небольшом расходе топлива.
Артём – 03 Jun 2017
здравствуйте! Мотор работал замечательно без каких либо нареканий целых пять лет, так, периодически менял свечи, промывал топливную систему с карбером и все! а в последнее время произошла тоска-печаль, на холостых и на малом ходу работает хорошо, начинаю добавлять газку и почти сразу начинает дрыгаться и троить, не могу понять в чем причина! Неужели время эксплуатации подходит к концу((((
Илья – 19 Aug 2016
Моторов сейчас на рынке очень много. Выбирать приходится долго. Но я рад своим выбором.
Валера – 16 Feb 2016
Это достаточно качественный мотор. Идеально подошел на мою красотку. Советую!
Артём – 28 May 2015
Всем здравствуйте если вы меня читаете значит вам интересно узнать что это за мотор.
Я скажу мнение которое подходит к этому мотору, первое что я хочу сказать это его маломощность к примеру взять 25 ямаху и его так ямаха наполовину мощней . При одинаковом весе и точно таком же течение мотор Mercury 30 приходит на место на 20-30 минут позднее (расстояние взято 27 км) из этого следует что и расход бензина у него намного больше чем у ямахи. Пытался на Mercury 30 поездить порыбачить получается невыгодно вся прибыль уходит на дорогу .Единственное что хорошо он 2х тактный не надо заморачиваться, заводится тоже неплохо да и работает чисто без перебоев так что смотрите сами если вы щедрые на топливо и никуда не торопитесь это ваш мотор .
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Последние статьи
Как выбрать лодочный мотор
admin
28.12.2017
0
Популярность подвесных лодочных моторов (сокращенно ПЛМ) с каждым годом растет. Сегодня все меньше становится рыбаков или просто любителей отдыха на в...
Читать далее
Японское качество с китайским душком
12.10.2017
0
Япония известна во всем мире высокими технологиями своего производства. «Сделано в Японии» - это уже стало своеобразным гарантом качества. Именно по э...
Читать далее
Обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов Hidea и Mikatsu
19.06.2017
0
Предлагаем Вашему вниманию сравнительный обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов мощностью 9.8 лошадиных сил от китайского производителя Hidea (Х...
Читать далее
ТОП 10 лодочных моторов 2017 года
02.05.2017
0
При выборе мотора зачастую используется треугольник «цена-качество-практичность». Покупка подвесного лодочного мотора является ответственным шагом. Д...
Читать далее
Скоро сезон - выбираем лодочные моторы
07.03.2017
0
Многие люди посмеиваясь над рыбаками, сами того не замечая,
Завидуют им!
Ведь рыбак- счастливый человек….
...
Читать далее
Описание мотора:
Лодочные моторы Sharmax производятся по заказу группы компаний Globaldrive на за..
Приемлемое качество при невысокой цене.
Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 г..
Лодочный двухтактный мотор HDX T 40 JBML разработан специально для эксплуатации в суровых природных ..
Четырехкомпонентная система защиты от коррозии
Запатентованная технология многослойного поверхностно..