4х-тактный лодочный мотор Sea Pro F 5S
Преимущества лодочных моторов данной марки:
- моторы SEA-PRO производятся на заводах замкнутого цикла. Сотрудниками завода производится контроль качества всех узлов и частей мотора.
- каждый мотор SEA-PRO поэтапно тестируется в процессе изготовления. Во время финального тестирования мотор работает не менее 2 часов.
- на заводах SEA-PRO используется новейшее специализированное оборудование с ЧПУ. Это уменьшает использование ручного труда и повышает качество продукции.
- на заводах SEA-PRO всегда чистота и порядок. После тестирования моторы бережно упаковываются и отправляются к будущим владельцам.
| Моторы | |
| Мощность, л. с. | 5 |
| Мощность, кВт | 3.67 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 25 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 4500-5500 |
| Объём двигателя, куб. см | 139 |
| Количество тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Зажигание | CDI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 12 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 (27/13) |
| Топливная смесь | - |
| Винт | - |
| Тип двигателя | - |
| Система подъёма | - |
| Тип топлива | - |
| Генератор | - |
| Вращение винта | - |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания | - |
| Система смазки | - |
| Рекомендуемый тип масла | - |
| Расход топлива, л/час | - |
| Модификация под транец 508 (L) | - |
| Диам, поршня, мм | 62x46 |
| Страна производства | Китай |
Коля – 08 Apr 2019
Вполне приемлемая цена и нормальное качество комплектующих. Я не пожалел о данном приобретении.
Сергей – 06 Nov 2017
мотор Sea Pro F 5S Вполне доволен приобретением, в процессе эксплуатации выявелись незначительные недочеты, но это ничего
Олег – 12 Apr 2017
Мотор не плохой, но есть конечно пару минусов, но заводится отлично , очень легкий.
Василий – 20 Nov 2015
Мотор Си Про 5С порадовал качественной сборкой и стабильной работой. Пользуюсь у же месяца три, очень доволен.
Артём – 03 Aug 2015
Мотор хороший. Проблема следующего характера: Завел, поехал, через некоторое время (15-20 минут) работая на полных оборотах мотор глохнет.. с 20 тычка заводится, но прибавляешь газ, опять глохнет. И такая история при каждой поездке. Вычитал, что вроде как защита срабатывает, но как это исправить не понял. Опастно на таком моторе далеко от берега выезжать))
Слава – 09 May 2015
Хотелось написать о мотор Sea Pro F 5S, очень хороший мотор. У него отличная экономия в топливе.
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Последние статьи
Как выбрать лодочный мотор
admin
28.12.2017
0
Популярность подвесных лодочных моторов (сокращенно ПЛМ) с каждым годом растет. Сегодня все меньше становится рыбаков или просто любителей отдыха на в...
Читать далее
Японское качество с китайским душком
12.10.2017
0
Япония известна во всем мире высокими технологиями своего производства. «Сделано в Японии» - это уже стало своеобразным гарантом качества. Именно по э...
Читать далее
Обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов Hidea и Mikatsu
19.06.2017
0
Предлагаем Вашему вниманию сравнительный обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов мощностью 9.8 лошадиных сил от китайского производителя Hidea (Х...
Читать далее
ТОП 10 лодочных моторов 2017 года
02.05.2017
0
При выборе мотора зачастую используется треугольник «цена-качество-практичность». Покупка подвесного лодочного мотора является ответственным шагом. Д...
Читать далее
Скоро сезон - выбираем лодочные моторы
07.03.2017
0
Многие люди посмеиваясь над рыбаками, сами того не замечая,
Завидуют им!
Ведь рыбак- счастливый человек….
...
Читать далее
Снегоход класса SuperWideTrack (SWT) с гусеницей шириной 60 см. Оснащается двухкарбюраторным двухтак..
На каждой секции установлен аварийно-подрывной клапан.Ручки для переноски позволят взять лодку с люб..
Моторно-гребные лодки ПВХ «Аква» одни из самых легких в своем классе. Это позволяет им р..
Гладиатор C420AL - моторная килевая лодка из ПВХ высокой плотности - 1100 г/м. U-образный баллон уве..