4х-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 5 DS
Четырехкомпонентная система защиты от коррозии
Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии.
ECOmo® - превосходные показатели экономичности
Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*.
* при замерах по стандартной методике EPA
Мощный 6-цилиндровый двигатель
Мощный и компактный 24-клапанный двигатель с распредвалом, выполненным по схеме SOHC. V-образный 6-цилиндровый двигатель с продолговатым дизайном обеспечивает первоклассное исполнение и долговечность при экономичном расходе топлива.
Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости
Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование.
PMG-FI® - программируемый впрыск топлива
Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
| Моторы | |
| Мощность, л. с. | 5 |
| Мощность, кВт | 3.7 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 26.1 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 4500-5500 |
| Объём двигателя, куб. см | 123 |
| Количество тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Зажигание | - |
| Охлаждение | - |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 12 |
| Передаточное отношение | 2,15:1 |
| Топливная смесь | - |
| Винт | 7" - 9" |
| Тип двигателя | - |
| Система подъёма | - |
| Тип топлива | АИ95 |
| Генератор | 12V 60W 5A |
| Вращение винта | - |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | - |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
| Система смазки | Картер |
| Рекомендуемый тип масла | SAE10W30 or SAE10W40 |
| Расход топлива, л/час | - |
| Модификация под транец 508 (L) | - |
| Диам, поршня, мм | 59x45 |
| Страна производства | Япония |
Эдуард – 13 Apr 2019

Этот Тохатсу очень понравился. Стартует быстро, хорошо идет на глиссе. Сборка качественная, не надо беспокоиться, если ударил его чуток.
Артем – 17 Dec 2017

мотор Tohatsu MFS 5 DS, он привлек меня сразу. Я почему то переживал, что топливо будет кушать много, но нет, все ок.
Вадим – 26 Feb 2015

Я не эксперт, но мне кажется, что цена уж слишком для него… Он то нормальный но очень дорого!
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Как выбрать лодочный мотор
Японское качество с китайским душком
Обзор подвесных 2-х тактных лодочных моторов Hidea и Mikatsu
ТОП 10 лодочных моторов 2017 года



